※2021年公道上より撮影 阪堺電車161形モ170 昭和6年大阪鉄工所製の車両です。 引退後、2020年11月頃に製造元へ里帰りしました。 製造時の車番、塗装に復刻されています。 製造時の車番 この車両は途中で改番を受け、末期は「モ170」となっていましたが、紛ら…
※2021年撮影 ワム80000形ワム82595？ 昭和40年日本車輌製と思われる車両です。 足回り無しのダルマで倉庫として使われている雰囲気です。 こちら側は塗り替えられていますが、反対側は現役時そのまま残っている模様です。 本来車番が書いてある所 反対側はく…
※2021年撮影 ワム80000形ワム82573？ 昭和40年、日本車輌製と思われる車両で、比較的珍しい初期車に分類される車両です。 車体のみのダルマで倉庫として使われている雰囲気です。 塗装は現役時そのままの模様です。 車番 最後の一桁が怪しいです。 初期車の…
※2021年撮影 高層住宅に囲まれた中に50系客車が2両保存されていました。 オハ50 174 客室のみで車掌室などは無い、一番シンプルなタイプの車両です。 50系客車で今も残る車両の大半は車掌室や荷物室などが付いた車両ですから、意外にオハ50の現存車は少ない…
※2021年撮影 ワム80000形ワム284923 昭和53年、三菱重工製と思われる車両です。 足回り無しのダルマで倉庫として使われている雰囲気です。 白一色に塗り替えられています。 車番 塗り潰されてもここまでくっきり読めるのは有り難いことです。 終わり
※2021年撮影 廃コンテナが沢山置いてあるのを見つけました。 左から19F-1645、19E-344、19F-1389、19F-1584、19F-1517、19G-997R、19F-6791、19F-7123です。 19F-6477と19F-5585コンテナ 左奥にもコンテナがありましたが、塗り替えられていたため詳細不明で…
※2021年、公道上より撮影 ワム80000形ワム280857？ 昭和49年、三菱重工製と思われる車両です。 車体のみのダルマで、倉庫として使われている雰囲気です。 塗り替えられたワムハチは数多くあれど、桃色になった事例は初めて見ました。 ワム80000形ワム288476…
※2021年撮影 ワム80000形車番不明 ワム80000形車番不明カットボディ とある敷地の隅に2つ置かれていました。 どちらも2次量産車、足回り無しのダルマの模様で倉庫として使われている雰囲気です。 そのうちの1両はスペースの都合か、3分の2ぐらいの長さでカッ…
※2021年、公道上より撮影 103系クモハ103-110 低運転台の制御電動車です。 2009年に廃車となった後、大阪府立消防学校で訓練用として使用されています。 一般公開される機会はほぼ無いようですが、このように外からでも十分見ることができます。 車番 パンタ…
※2021年撮影 動輪 現在の関西本線、関西鉄道の旧線上にあった大仏駅跡地の公園に設置されていました。 これがそもそも本物なのか、それすら分かりませんが載せておきます。 説明板 関西鉄道加茂～奈良駅間の旧線跡に沿って「幻の大仏鉄道 遺構めぐり」といっ…
※2021年撮影 ワム80000形ワム187145 昭和44年、日立製作所製の2次量産車に分類される車両です。 足回り無しのダルマで、倉庫として使われている雰囲気です。 車番 上塗りされていますが、比較的明瞭に読み取ることができます。 反対側より 気づけばこれが当…
プラレールの日限定 寝台特急 発売：2001年10月14日？ 製造国：タイ 定価：税抜1600円 ＜参考＞ 583系のプラレールです。 1975年頃から1983年まで販売されていた「寝台特急」の金型を利用して、よりリアルにした製品です。 10月14日「プラレールの日」記念と…
※2021年撮影 南海モ205形モ229 1980年に廃止となった南海平野線で走っていた車両です。 旧型車の部品を利用して1938年に製造されました。 平野線廃止後も3両が阪堺に移って1990年まで残っていたそうです。 パンタグラフ 少し伸びすぎている気もします。 ↑こ…
広島電鉄5100形 Green mover max 発売：2006年12月 製造国：タイ 定価：税抜1600円 ＜参考＞ 今のところプラレール史上唯一の広島電鉄の車両です。 中間車が動力になっています。 側面 実車では5車体連接となっていますが、プラレールでは3車体となっていま…
※2021年撮影 ワム80000形ワム282159 昭和51年、日本車輌製の車両です。 足回り無しのダルマで倉庫として使われている雰囲気です。 車番 反対側より 物に遮られて全く見えませんが、「砂糖専用 美幌駅」の表記もあるそうです。 終わり
※2021年撮影 ヨ5000形ヨ13883 ヨ3500形ヨ3883の走り装置を2段リンク式に改造したことで出来た車両です。 かつて店舗として使われていたため、それ向けに改造された個所が多くあります。 車番 足回り 走り装置 銘板 ヨ5000に改造された際の物が付いています。…
※2021年撮影 阪堺電車161形モ171 昭和5年、田中車輌製の車両です。 2000年代初頭に廃車となり、近畿車輛と名前を変えた製造元に里帰りして保存されています。 塗装はかつて阪堺が南海だった頃の色となっています。 「浜寺駅前」の幕を出していました。 近畿…
(・ω・)/近鉄東信貴鋼索線の廃止後、三郷町内で保存されていたコ9。 それを信貴山下駅前へ移設するという計画がめでたく実現しました。 ※2021年撮影 コ9形コ9 移転に伴って現役当時の塗装に復刻されました。 移転前は屋根のある保存場所でしたが、こちらは露…
※2021年撮影 ワム80000形ワム85288 昭和42年川崎車輌製の車両です。 2次量産車の中で最も古い部類になります。 足回り無しのダルマで、倉庫として使われている雰囲気です。 車番 反対側より 終わり
※2021年撮影 ワフ35000形ワフ35616 当ブログ設立4年目にして初紹介となるワフ35000形です。 在処はいくつも存じ上げておりますが、なかなか見に行く機会に恵まれずようやくの訪問となりました。 塗装は現役時そのまま、足回りも含めた完全体で残っています。…
※2021年2月撮影 山奥にワム80000形が置かれているのを見つけました。 どちらも足回り無しのダルマです。 ワム80000形ワム87109 昭和43年日立製作所製です。 2次量産車の中でも一番古い部類になります。 車番 銘板 反対側より ワム80000形ワム284698？ ワム28…
熊本電鉄01形ラッピング電車（くまもんバージョン） 発売：2018年1月 製造国：ベトナム 定価：税抜2000円 ＜備考＞ プラレール史上初の熊本電鉄の車両です。 実物では第3軌条方式だった東京メトロ01系にパンタグラフを付ける改造を行っていますが、プラレー…
※2021年撮影 ワム70000形ワム72257 少し珍しいワム70000形の廃貨車です。 足回り無しのダルマですが、塗装は現役時そのままの様です。 倉庫として使われている雰囲気です。 別角度より 車番 下の方が腐食して無くなっているように見えます。 反対側より 終わ…
(・ω・)/ここ数年神奈川県内の保存車が熱い！！ 2019年9月の箱根登山鉄道モハ107、2020年3月の京急デハ236、2020年6月の110号機に引き続き、またまた小田原に新たな保存車が誕生しました。 ※2021年3月撮影 長崎電気軌道150形151号 元は箱根登山鉄道モハ20形…
(・ω・)/突然の石川県の廃貨車です。 ワム60000形車番不明 足回り無しのダルマで、倉庫として使われている雰囲気です。 白一色に塗り替えられています。 反対側より 別角度より 終わり
(・ω・)/一応、この記事の再訪問編になります。 ※2021年撮影 軽井沢駅旧駅舎 約7年ぶりの訪問です。 この間に記念館の閉鎖、その後旧駅舎と展示車両がしなの鉄道軽井沢駅の構内に組み込まれるなど、大きな変化がありました。 記念館時代の看板も残されていま…
(・ω・)/神奈川県の廃貨車を探そうのコーナーです。 ※2021年撮影 ワム60000形ワム60665？ 足回り無しのダルマで、倉庫として使われている模様です。 全部で8500両余り製造されたワム60000形ですが、今回ご紹介する車両はその中でも約1300両しか存在しない初…
(・ω・)/都区内でまたまた貨車の廃車体を見つけました。 しかもかなり珍しい物です。 ※2021年撮影 ワム80000形初期車車番不明 上の方しか見えておりませんが、おそらく車体のみのダルマと思われます。 倉庫として使われていそうな雰囲気です。 都区内にこう…
おどり子号 発売：1983年 廃盤：1990年？ 製造国：日本 定価：1250円 → 税抜？1400円 ＜参考＞ 1981年に登場した国鉄185系電車のプラレールです。 数あるプラレールの金型流用の中で最も有名な事例と思われます。 1983年の発売当初は旧動力かつ屋根は白一色…
東葉高速鉄道2000系 発売：2016年4月16日 製造国：ベトナム 定価：税込2300円 ＜参考＞ 史上初の東葉高速鉄道のプラレールです。 側面 直通先の東西線05系との並び 実車でもほぼ同じ車体なだけあって、プラレールでも同じ金型が使用されています。（年代が違…
