富士急行線に乗ってきた。

／・ω・＼約半年ぶりの鉄道記事です～

先日記事にした「下吉田駅ブルートレインテラス」ですが、作者はそこまで行くのに富士急行線を使いました。

そこで懐かしい車両たちを見たので、適当に紹介していこうと思います。

371系　・・・もとい　8500系「富士山ビュー特急」

2014年に引退したJR東海の371系を富士急が譲り受けたものです。

ちなみに371系のラストランは作者も見に行ったのですが、操作ミスで写真は全部消えました。(^_^;)

行き先

371系時代は幕だったところにシールを貼って、幕回しの手間を省略しているようです。

京王5000系　・・・という名の　1000形

富士急行1000形のトップ編成だそうです。

とはいえ京王仕様になっているので、車番は京王5000系時代に復元されています。

車内のスピーカーも京王仕様です。

京王の旧社名、京王帝都電鉄（Keio　Teito electric Railway）の略です。

205系　・・・と見せかけて　6000系

2010年まで京葉線で走っていた205系です。

窓が田窓になっている初期の205系が改造されています。

1200形

昔の富士急行の標準色を再現した、リバイバルカラーの編成です。

「富士登山電車」の代走に就いていました。

「ブルートレインテラス」にも保存されている「フジサン特急」の跡継ぎです。

三つ峠駅は特急通過駅ですが、対向列車待ち合わせのため運転停車していました。

その時やってきたのは・・・

こちらです！

色でお分かりかと思いますが、189系を使っています。

乗車券だけで特急車両に乗れるお得な列車です！！これに乗って帰りました。

先日引退することが発表されたので、沿線には多くの撮影者が居ました～

189系が引退した後は、E257系500番台で運転されるらしいです。

富士山麓を走る房総特急。。。不思議な光景ですね(^_^;)

終わり

凹凸プラ陳列館