(・ω・)/本日、3月17日に伊豆高原駅構内にて伊豆急でんしゃまつり番外編「クモハ103まつり」が開催されました。
動態”保存”車である伊豆急100系103号が展示されるとのことでしたので行ってきました。
2100系「THE ROYAL EXPRESS」・100系クモハ103号・2100系「Izukyu KINME Train」の並びすごい豪華な並びだと思います。
このイベントのメインであるクモハ103号はもとより、2020年に北海道に出張するTHE ROYAL EXPRESSが出張前に見られたのも嬉しいです。
2100系Izukyu KINME Train現存する伊豆急2100系では一番古い3次車です。
2017年2月にこの色となったそうです。
今の塗装になる前、リゾートドルフィン号だった頃の写真も持ってました。（2011年11月撮影）
Izukyu KINME Trainとクモハ103の並び
このイベントの目玉、クモハ103です。
2002年に一度引退した後、事業用車として残され2011年に復活したものです。
復活したは良いものの、安全装置の更新が困難で2019年7月に再び引退することとなりこのイベントが開催されたわけです。
前面部拡大
前面部拡大終日「貨物」のサボだったようです。
2100系THE ROYAL EXPRESS2100系の中で一番新しい5次車です。
元々は「アルファ・リゾート21」という名前でしたが、2017年に「THE ROYAL EXPRESS」に改造されています。
2020年に北海道で出張運行する際は、非電化or交流電化の北海道では自走出来ないため、ディーゼル機関車に電源車を繋げて運転するそうです。そちらもまた見てみたいですね。
8000系TA5編成通路を挟んだすぐ隣に留置されていました。
2100系サロ2182「黒船電車」のロイヤルボックスです。
撮影会場への通路脇に置かれていました。
黒船電車を普通列車で使う際は編成から外されているそうです。
8000系TB6編成撮影会場の真横に置かれていました。
伊豆高原駅ホームからオマケ
伊豆高原駅2階に資料室がありました。
その後やまもプラザ地下1階に移転し、ここには無いようです。
クモハ101部品
製造元に里帰りしましたが、結局解体されて部品のみ展示されています。
その他部品諸々
模型
終わり
