小田急3000形「SE」 ファミリー鉄道展2019

(・ω・)/いつもなら毎年10月に海老名で行われるイベント「ファミリー鉄道展」。

今年はなんと5月に開催されました。

作者も行ってきましたので、その時の様子を紹介いたします。

車両展示コーナー

今年は展示された車両が車両でしたので、いつにも増して混んでいました。

（参考：2017年・2018年）

3000形3021編成「SE」と70000形70001編成「GSE」の並び

初代ロマンスカーと最新ロマンスカーを並べての展示です。

それにしても凄い並びですね・・・

今後SEはロマンスカーミュージアムに収蔵される予定ですので、GSEと並ぶチャンスはこれが最初で最後だと思われます。

SEが保管庫から引き出されるのは11年ぶりのこととなります。

撮影していたらMSEも入庫してきました。

3000形「SE」

保管庫で保存されていただけあってとても綺麗です。

イベント当時「SE」は5両編成で保存されていましたが、ロマンスカーミュージアムへ保存する際に中間車2両を解体の上3両へ短縮する事になっていますので、今回のイベントは5両編成の「SE」を見られる最後の機会となりました。

SEを編成で撮れる角度から・・・

と思いましたが、皆さん考えることは同じようで凄い混雑でした。

なんとか一枚確保～

ワイパー

乗務員室の扉

車内公開がなかったのが少し残念ですね。

保管庫で公開されていた時は入れたのですがね～

台車

車番

連接部分

3021号反対側より

3022号

SE越しのGSE1周年マーク

車番

パンタグラフ

反対側より

これより先は末期の「SSE」仕様になっています。

3023号

A号車

車番

急行

反対側より

連接部分

3024号

B号車

車番

反対側より

SSE塗装の中間車は塗装に少々劣化が見られます。

これはあくまで予想ですが、ロマンスカーミュージアムに保存する際に抜かれる中間車はSSE塗装の3023号、3024号の2両でしょうか・・・？

 

※2019年6月追記※解体されるのはSE塗装の3022号、SSE塗装の3024号（いずれも動力車）であることが判明しました。（参考）

確かに3023号（無動力車）には喫茶コーナーがありますので、当然かもしれません。

ですが中間動力車を無くしてしまうのも如何なものか・・・

 

※2019年9月追記※↑このように報道されていましたが結局3023号、3024号が解体されSE塗装の中間電動車3022号は残りました。

 

3025号

サボ

「あさぎり号」仕様です。

「SSE」側から

3025号は末期に御殿場線直通用で使われていた時代の姿をしています。

「あさぎり」のヘッドマークが入れられていました。

保管庫だと引きが無いため撮影し辛かった側の先頭車ですが、ようやくすっきりと撮影できました～

横より

「SE」のころと比べるとゴツイ印象を受けます。

こちら側も撮影者がすごかったです。

 

この3000形「SE」はファミリー鉄道展終了後、保管庫に戻ることなく相模大野へと回送され、モハ1形や「NSE」の居る庫に入りました。

近いうちに中間車が2両解体され、残り3両は2021年開館のロマンスカーミュージアムへいずれ輸送されることでしょう・・・

ちなみに「SE」が居た保管庫には新たに2600形クハ2670、9000形デハ9001、2200形デハ2201が入りました。（別記事で上げます）

 

GSE反対側より

SEと並んでいる側とは打って変わって全く混んでいませんでした。

 

1000形1160編成

保管庫から引き出されたSEを入換する際に牽引役として使われた車両です。

箱根登山色とSEの連結・・・見てみたかったですね。

急行　箱根湯本／片瀬江ノ島

色々とすごい幕を出していました・・・！

留置されていたMSE、EXE、3000形、2000形

 

さて、今年のファミリー鉄道展は異例の5月開催だったわけですが、来年のファミリー鉄道展はどうなることでしょうか・・・？（なおその頃はもうヤフーブログは無いです）

終わり