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＜地域別＞
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ここに無い車種はいずれ作成します。
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鉄道総研の試験装置になったワム80000
※2020年、公道上より撮影
中央線の上り列車に乗って、日野駅に到着する直前右に見えるあれを見てきました。
移動式軌道動的載荷試験装置
皆様ご存知、鉄道総研の日野土木実験所で使われています。
2両の車両が使われていますが、装置としてはこれで一つの様です。
2018年頃までは車庫に収納されていましたが、いつしかそれが撤去され、いつでも見えるようになりました。
ワム80000形車番不明
380000番台の様な色をしていますが280000番台です。
都内では貴重な（唯一？）足回り付きのワム80000形です。
測定室などがあるのか、様々な改造がされています。
走り装置
現役時代の表記は全く見えませんでした。
妻面
消火器なども設置されています。
反対側より
こちら側には銘板が残っていました。
「三菱重工 昭和51年」と読めました。
そうなりますと、車番はワム282770～282959の内のどれかになりますね。
試験装置の本体
この装置の目的は、軌道に荷重を掛けてその影響を調べる、ということだそうでそれを行うのがこの車両です。
見た目からシキあたりからの改造に見えなくも無いですが、実際どうなのかは分かりません。
装置名のプレート
反対側より
何かの台車
ガーター橋的な物
恐らく先ほどの装置で負荷を掛けて、その影響を調べる物だと思います。
一見トラバーサーかと思いました。
↑この車両の場所はこちら
日野駅より徒歩10分ほどです。
通常時でも公道から十分見ることが出来ます。そもそもこれが一般公開されることは無いと思いますが・・・
終わり
小田栄駅横にある廃コンテナ
※2020年撮影
V19A-797コンテナ
V19A-59コンテナ
神奈川県内で最も新しい駅（多分）である小田栄駅の横に2つのV19A形コンテナがありました。
どちらも倉庫になっている様です。
終わり
D51形385号機 鎌ヶ谷市制記念公園
※2020年撮影
D51形385号機
1971年に鎌ヶ谷市が市制施行したのを記念して作られた公園に保存されています。
公園開設当初から保存されているようで、公園開設直後に撮られた航空写真を見ると既にその姿があります。
廃車時は長門に居た機関車ですが、現役時に水戸や平（現：いわき）に居て地元の常磐線を走ったこともあるようです。
説明板
動輪
銘板
反対側より
尾灯は塞がれていました。
立派な屋根が設置されています。作者の訪問時は大雨でしたのでその本領を発揮していました。
ちなみにこの屋根は機関車の設置当初は無く、1984年頃になってから後付けされたもののようです。（航空写真）
機関車の横には自衛隊で練習機として使われていた飛行機も保存されています。
説明板
反対側より
ちなみにこちらの飛行機も公園開設当初からあるようです。
↑この保存車の場所はこちら
新鎌ヶ谷駅より徒歩15分ほどです。北総線の線路沿いに行く形になります。
公園のすぐ横には北総線が通っています。
公園内には北総線を望むことが出来る展望台もあります。
展望台から見たD51
本記事を書くにあたり新鎌ヶ谷周辺の過去の航空写真を拝見しましたが、2000年を過ぎて辺りが急速に宅地化されていたのが印象的でした。
終わり