※2023年3月撮影 ワラ1形がまとまって置かれていました。 全て国鉄のもので、塗装は現役時代そのまま車体のみが再利用されています。 ワラ1形ワラ598 川崎車輌製の車両です。 車番 ワラ1形ワラ12036 車番 検査標記 最終の全般検査は昭和55年多度津とのこと。 …

※2023年3月撮影 ワラ1形が2両ありました。 どちらも車体のみの再利用です。 ワラ1形ワラ965 川崎車輌で製造された車両です。 3桁車番のワラ1形は珍しいですね。 車番 ワラ1形ワラ12152？ こちらの車番は少々不鮮明です。 車番 ２、１、５、２らしき数字が見…

※2023年3月撮影 ヨ5000形ヨ14138 昭和28年に高砂工場にてトキ900形を改造して作られたヨ3500形ヨ4138を、昭和43年に輸送機工業でさらに改造して作られた車両です。 車体のみが再利用されています。 車番 名古屋鉄道管理局の表記 中京圏のどこかに常備されて…

※2023年3月撮影 ワム80000形ワム85064 昭和42年頃に川崎重工業で製造された車両のダルマです。 二次量産車に分類される車両の中では最初期に製造されています。 銘板は無くなっています。 車番 全般検査標記 昭和50年に若松で全般検査が行われたと書かれてい…

※2023年2月撮影 ワラ1形車番不明 車体のみが再利用されていました。 製造年等も不明です。 標識掛け 反対側より 保存車リスト～中国編～

※2023年2月撮影 ワム80000形ワム281205 昭和50年頃に日本車輌で製造されたと思われる車両です。 塗装は現役時そのまま、車体のみの再利用です。 検査標記 平成元年2月27日に最後の検査を郡山で受けたとのこと。 保存車リスト～中国編～

久々に都心の方で廃貨車を見つけました～ ※2023年1月撮影 ワラ1形車番不明 車体のみの再利用です。 番号や製造年等は分かりませんでしたが、国鉄の物ではあるようです。 刻印も見えず・・・ 見えない車番 保存車リスト～東京編～

2024年1月追記※県内の別の場所へ再び移動したのを確認しました。※2023年2月撮影 ワフ29500形ワフ30035 車体のみが再利用されています。 元々は数ｋｍ離れたところにありましたが、1年ほど前に現在地へ移設されてきました。 移設前の様子 別角度より 移設前は…

※2022年12月撮影 ワラ1形車番不明 車体のみが再利用されています。 塗装は現役時そのままのように見えますが、車番や表記は全く見えませんので塗り替えられているかもしれません。 読めない車番 保存車リスト～九州編～

※2022年12月撮影 ワラ1形車番不明 車体のみが再利用されていました。 製造年等も不明です。 銘板はありませんでした。 刻印も見えず・・・ 車番が書かれた板も無くなっていました。 保存車リスト～九州編～

※2022年12月撮影 ワム80000形ワム280889 昭和49年三菱重工製と思われます。 塗装は現役時そのままで、車体のみが再利用されていました。 車番 検査標記 全般検査はよく読めませんが、交番検査が平成4年に行われているようなので民営化後に廃車されたようです…

ワラ1形ワラ7251 日車製の車両と思われます。 塗装は現役時のものが残り、車体のみが再利用されていました。 車番 銘板はありません。 反対側 こちら側の車番は一切見えず・・・ 保存車リスト～九州編～

※2022年12月撮影 ワム80000形車番不明 二次量産車に分類される車両で、車体のみの再利用です。 車番 「８５・・・」という感じで最初の二桁しか読めません。 反対側 反対側の車番 こちら側は一切見えません。 近くにもう1両。 ワム80000形車番不明 こちらは2…

※2022年12月撮影 ワム80000形車番不明 ワム280000番台の車両ですが、標記が読み取れず車番不明です。 車体のみの再利用です。 検査標記 昭和57年5月に名古屋工場で検査を受けたと書いてあります。 それ以降に検査を受けた痕跡は見当たりません。 車番 微妙に…

※2022年12月撮影 ワム80000形ワム281601 昭和51年三菱重工製です。 塗装は現役当時そのまま、車体のみが再利用されています。 製造銘板 アルミドア ワム280000番台になってから側扉がアルミに変更されて強度が落ちたために書かれている表記です。 車番 荷重…

※2022年12月撮影 ワム80000形ワム283642 昭和53年川崎重工製です。 塗装はそのままで、車体のみが再利用されています。 車番 検査標記 なんと新製当時に川崎重工で書かれたものが残っています。 4年程しか使われなかったということでしょうか・・・ 保存車リ…

※2022年10月撮影 秩父鉄道大野原駅と和銅黒谷駅の間にある貨物駅、武州長瀬駅に置かれている貨車の廃車体を見てきました。 テキ200形テキ218 昭和41年日車製、袋詰めセメントの輸送で使われていた有蓋車です。 足回り含め完全体で残っていますが、再塗装や横…

※2022年10月撮影 ワキ800形ワキ837 昭和43年頃に製造された国鉄ワキ5000の同型車です。 袋詰めセメント輸送で使用され、昭和63年頃に廃車となってから車体のみが再利用されています。 訪問時は真横に川下りの船が積んであり細部は見られず・・・ 反対側 保存…

※2022年9月撮影 ワラ1形ワラ3566 日本車輌製と思われる車両です。 塗り替えや窓を付ける改造が行われた上で、車体のみが再利用されています。 妻面のリベット 反対側より 車番 こちら側にはくっきり残っています。 寝台特急「富士」のヘッドマーク・・・？ …

※2022年9月撮影 ワム80000形車番不明 車体のみが再利用されています。 塗装は現役時そのままですが、車番は読めませんでした。 二次量産車に分類される車両です。 検査表記 昭和55年11月に釧路で行われた全般検査が最後になっています。 車番 わざと消されて…

※2022年9月撮影 ワラ1形ワラ6227？ 車体のみが再利用されています。 塗装は現役時そのままに見えますが、表記は不鮮明です。 車番 ワラ6227・・・と書いてあるような気がします。 反対側 銘板もありませんでした。 保存車リスト～愛知編～

※2022年9月撮影 ワラ1形ワラ2914 車体のみが再利用されています。 川崎車輌製とのこと。 銘板はありません。 車番の刻印は若干見えます。 車番 保存車リスト～奈良編～

※2022年8月撮影 ワラ1形車番不明 車体のみが再利用されています。 塗装は現役時そのままに見えますが、表記は全く見えず。 リベットがあるのでワラ1です。 標識掛け 一つのみであることから、国鉄時代に廃車になったものと思われます。 保存車リスト～北海道…

※2022年8月撮影 ワム80000形ワム84645 昭和42年頃に日車で製造されたものと思われます。 塗装は現役時そのまま、車体のみの再利用です。 車番 ワム80000形車番不明 こちらも二次量産車のダルマです。 塗り替えられているようで、表記は見えませんでした。 保…

※2022年8月撮影 三菱大夕張鉄道で使用されていた有蓋車の廃車体が2両ありました。 ワ1形ワ4 2軸の木造有蓋車で、ご多分に漏れず車体のみが再利用されています。 大夕張鉄道の自社発注というわけではなく、鉄道省のワ1形ワ25が昭和18年に譲渡されてきたものだ…

※2022年8月撮影 ワム70000形ワム72621 車体のみが再利用されていました。 製造所や製造年は確認出来ませんでした。 別角度 ワム80000形ワム183356？ 二次量産車に分類される車両です。 こちらは現役時の塗装がそのまま残っていますが、車番は少々不鮮明です…

※2022年8月撮影 夕張鉄道ワ50形？ 1926年日車製、夕張鉄道開業時に製造されたと思われる木造の2軸有蓋車です。 車体のみの再利用で、標記もはっきりとは確認出来ませんでしたが、形態や設置場所から夕張鉄道ワ50形であると思われます。 反対側 扉に丸みを帯…

※2022年8月撮影 ワム80000形ワム184145 車体のみが再利用されています。 塗装も現役時代そのままです。 車番 検査標記 民営化前に廃車となっている模様です。 銘板はありません。 ワム80000形車番不明 こちらも車体のみの二次量産車ですが、車番は不明です。…

※2022年8月撮影 列車とバスの本数があまりにも少ないので、５ｋｍほどレンタサイクルを漕いで来ました。（狂） ヨ3500形ヨ4432？ 留萌駅の隣、大和田駅の待合室として再利用されています。 足回りは取られた上で、幌糠や礼受と同じような改造がされています…

※2022年8月撮影 ヨ3500形車番不明 車体のみが改造の上で留萌本線幌糠駅の待合室として再利用されています。 2023年3月末で幌糠駅を含む区間が廃止となるため、それに合わせて廃駅になる予定です・・・ 留萌本線にある貨車駅舎は殆どこれと同じ形態をしており…