※2024年2月撮影
D51形158号機
昭和14年日車製の機関車です。
東北、紀伊半島、山陰と移り、最後は昭和49年に浜田で廃車となっています。
説明板
別角度
動輪
銘板
反対側
機関車周りの展示も充実しています。
ポイントと踏切
転てつ器
腕木式信号機
後ろには大阪貨物ターミナルへ繋がる高架線があります。
↑この保存車の場所はこちら
南茨木駅から貨物線沿いに徒歩10分ほどです。
バスは阪急茨木市駅から乗って「南沢良宜」バス停下車が便利です。
※2024年2月撮影
D51形158号機
昭和14年日車製の機関車です。
東北、紀伊半島、山陰と移り、最後は昭和49年に浜田で廃車となっています。
説明板
別角度
動輪
銘板
反対側
機関車周りの展示も充実しています。
ポイントと踏切
転てつ器
腕木式信号機
後ろには大阪貨物ターミナルへ繋がる高架線があります。
↑この保存車の場所はこちら
南茨木駅から貨物線沿いに徒歩10分ほどです。
バスは阪急茨木市駅から乗って「南沢良宜」バス停下車が便利です。