※2024年11月撮影 大宮工場の一般公開に行ってきました。 205系クハ205-1 昭和60年東急製、205系の量産先行車です。 当初は山手線で走り、平成17年に京葉線へ転属しています。 平成23年に廃車となり、蘇我側3両が訓練車として残されました。 京葉線カラーその…

※2024年11月撮影 西武所沢工場跡に出来た商業施設「エミテラス所沢」に保存車が置かれました。 B11形B15号機 昭和34年にご当地所沢工場で製造された蓄電池機関車です。 「おとぎ列車」時代の西武山口線で使用され、昭和59年に廃車となっています。 廃車後は…

※2024年11月撮影 2019年に解体されたD51形684号機の部品が展示されているということで見てきました。 部品 ロビーに展示されていました。 前照灯、汽笛、車番プレート、煙室扉ハンドル、焚口戸が展示されています。 常設かどうかは分かりません。 在りし日の…

※2024年10月撮影 台湾製糖535号機 昭和11年日車製、台湾のサトウキビ輸送用軽便鉄道で使用されていた機関車です。 昭和55年に日本へ里帰りし、以後兵庫県内で保存されています。 明石や高砂での保存を経て、当地へは2021年にやってきています。 説明板 高砂…

※2024年10月撮影 山陽東二見の車庫公開ついでに外からも眺めてきました。 250形256号 昭和29年川崎製、旧型車の機器流用で製造された電車の車体です。 元々先頭車でしたが、3両化時に運転台が撤去されています。 昭和55年に廃車となり、車体のみ再利用されて…

※2024年10月撮影 D51形882号機 昭和19年日立製の機関車です。 主に関西圏で使用され、昭和48年に奈良を最後に廃車となっています。 諸元表 集煙装置 鹿と三日月 奈良機関区オリジナルの装飾です。 奈良には他にツバメ（944号機→831号機）やカモメ（940号機）…

※2024年10月撮影 正雀のイベントに行ったついでに外からも眺めてみました。 薄っすら見えた保存車 秋のイベントでは展示されませんでしたが、窓越しに少し見ることが出来ました。 10形10号 900形900号 1形1号 8300系8315編成 4250形4050号 920系969号改造の…

※2024年10月撮影 0系22-7007 昭和60年日車製、0系さよなら運転で使用されたR68編成の新大阪側先頭車です。 以前も訪問していますが、開館時に再訪問することが出来ました。 車番 編成番号 パンタグラフ 反対側 標記 車内も公開されています。 車内 後ろ半分…

※2024年10月撮影 鉄道連隊演習線の線路敷のうち、新京成に転用されなかった部分にあった橋梁の橋台と橋脚が残っています。 演習線時代は今の二和向台～初富間でΩカーブを描いていましたが、新京成になる際に直線にショートカットしています。 説明板 津田沼…

※2024年10月撮影 長野工場への道すがら、乗継時間があったので保存車を眺めてきました。 EF63形2号機 昭和38年東芝製の碓氷峠専用機です。 説明板 銘板 反対側 連結器周り EC40形1号機（←10000形10000号機） 明治45年ドイツ製、アプト式時代の碓氷峠専用機で…

※2024年9月撮影 噴火の影響で廃止になった「白根火山ロープウェイ」のゴンドラが麓のスキー場で再利用されていました。 白根火山ロープウェイ3代目ゴンドラ48番 バス停の待合室になっていましたが、訪問日は雨天のためか閉じられていました。 番号 白根火山…