京都鉄道博物館へ行ってきた その2

その1はこちら

230形233号
本館に入ると一番最初に見えてきます。
交通科学博物館時代は、屋外展示でした。

500系521-1

もう500系も博物館入りするような車齢になったのですね・・・

ロゴマーク

581系クハネ581-35
末期は急行「きたぐに」に使われていたものだったと思います。
幕は「月光」を出していました。

幕

521-1＆クハネ581-35の後ろ

489系クハ489-1
489系のトップナンバーです。

幕

後ろ

 

EF52形1号機
EF52形のトップナンバーです。これも交通科学博物館から来ました。

反対側

     デッキに上がることが出来ました。

 

1800形1801号機
交通科学博物館からきました。後ろには客車のレプリカも繋がっています。

キハ81形キハ81-3
これも交通科学博物館からきました。

ダイハツ　ミゼット
これも交通科学博物館から来たようです。
交通科学博物館には、他にも自動車があったような気がしますが、どこに行ったんでしょう。。。

 

ヨ5000形5008号
たから色に復元されています。

表記

 

ワム3500形7055号
残念ながらぶれてしまいました・・・

 

100系122-5003
端っこの目立たない所にありました。。。

 

151系モックアップ
交通科学博物館から来たものです。
無事来れたのですね～

運転台

 

912形64号機カットモデル
DD13形を標準軌化したものです。
廃車になったあとは、交通科学博物館でブルーシートを掛けられ保管されていました。

 

EF66形35号機
床下を見ることが出来ます。反対側には「富士」のヘッドマークが着いていました。

 

DD51形756号機
こちらも床下を見ることが出来ます。
「出雲」のヘッドマークが着いていました。

反対側

 

101系モックアップ
こちらも交通科学博物館から来ました。
ドアの開閉体験などが出来ます。

 

EF60形10号機のカットモデルと221系の運転台
221系は交通科学博物館で運転シミュレーターとして使われていたもので、EF66形10号機は交通科学博物館で保管されていたものです。
交通科学博物館で使われたものを有効利用していますね～

 

オハ46形13号
梅小路蒸気機関車時代は、屋外展示？留置？されていたものです。

反対側

 

カニ24形12号
トワイライトエクスプレスの電源車です。

ヘッドマーク

オハ25形551号
トワイライトエクスプレスのサロンカーです。

 

19D-28901コンテナ

実際に使われていた物ではなく、開館の際に新製された物だそうです。

続く