大宮駅すぐ横にある大宮総合車両センターには、カットボデイや保管車がいくつかあります。
※特筆のあるものを除き2016年5月撮影
EF63形13号機
「峠のシェルパ」ことEF63形のカットモデルです。
同形式は他にも「碓氷峠鉄道文化むら」などでいくつか見ることが出来ます。
ジャンパ栓
EF60形47号機
EF60といえば紺と白の国鉄色のイメージが強いですが、ここでは登場時の茶色で保存されていました。
こちらもカットモデルです。
この当時は19号機が現役で動いていましたね。
キハ391系キハ391-1
ガスタービン車の試験車です。
2015年頃まで原型で残っていましたが解体され、カットモデルとなっていました。
EF58形154号機の車輪
205系クハ205-1＋モハ204-1＋モハ205-1
現役末期は京葉線のケヨ24編成に組み込まれていました。
こちらは保管車というより、訓練用として使われているようです。
209系クハ209-7
ED62形17号機
少しだけ見えました。
トキ25000形トキ29294
確認は出来ませんでしたが、この車番らしいです。
ワム60000形ワム64109
さすが鉄道の車庫だけあって貨車倉庫もいくつかありました。
ワラ1かと思いましたが、ワム60000でした。
ワラ1形倉庫その1、その2
こちらには2両ありました。詳細な車番は不明です。
妻面上部の左右に2つずつリベットが見えるのでワラ1形です。
これらのカットモデルや保管車は、工場敷地内にあり通常は見ることができませんが、年に一回の公開イベントで見ることができます。
作者は「大宮鉄道フェア2016」の際に撮影しました。
今は亡き保管車たち
340形344号供奉車
1932年製造と、ここに居た車両では最古の車両です。
今は亡き保管車たち・その２（2017年6月撮影）
2016年に撮影した際は奥にあって撮ることの出来なかった、301系クモハ300-4、EF80形36号機、EF15形192号機、オハ35-2001です。
これらもオハ35と344号を除き2017年10月頃に解体されてしまいました・・・
301系に関しては現存車がこれしか無かっただけにとても残念です。。。
EF58形154号機
青大将塗装でカットモデルになっています。
2016年に青大将塗装の93号機が解体されて以降は、唯一の青大将塗装をまとうEF58であると思われます。
同機の車輪が工場敷地内にあります。（当記事写真5枚目）
EF15形168号機
デッキが無い姿というのはとても違和感があります。
この二つのカットモデルも昔は工場内にありましたが、鉄道博物館開館に合わせて公道沿いに移設されました。これらは常時見ることができます。
大宮駅から鉄道博物館までの道の途中にあります。
同じ道沿いにはD51形187号機も保存されています。
～おまけ～
作者がこれらを撮影した「大宮鉄道フェア2016」の様子です。
入場門
EV-E301系「ACCUM」V1
205系クハ204-612
EF81形81号機・EF65形2139号機・EF651115号機の並び
特にEF81の前の人だかりが凄かったです。
EF65形1115号機
「富士」と「瀬戸」を着けていました。
EF65形2139号機
熊本の応援ヘッドマークと「さくら」を着けていました。
EF81形81号機
「はくつる」と「カシオペア」を着けていました。
D51形498号機
見るのは横川以来となりました。
東武100系106編成
試乗会で使用されていました。
DE11形2003号機
EH500形9号機
床下がよく見えました。
EH200形18号機
HD300形9号機
EF64形1010号機
EF65形2117号機
イベントポスター
終わり
