※2023年5月撮影 秩父鉄道に少しだけ乗った。 - 凹凸プラ陳列館 ↑この記事の派生？記事です。 7500系7505編成 上熊谷駅で下車しました。 上熊谷駅ホーム すぐ裏には高崎線が通っていますが、線路一本分のスペースが開いています。 枕木 このスペースは、かつ…

※2023年5月撮影 田端駅周辺にいくつか鉄道展示物があります。 200系連結器カバー リニューアル後の塗装をまとっています。 車番は不明ですが、200系新塗装を見られるのは貴重ですね。 説明板 200系車輪 車輪も片側が展示されています。 説明板 レールとポイ…

広瀬川原の保管車両・その１（わくわく鉄道フェスタ2023） - 凹凸プラ陳列館 ↑これの行き帰りに乗った秩父鉄道の列車を載せてみます。 熊谷駅まで来ました。 ここから車両基地最寄りのひろせ野鳥の森駅に向かいます。 7500系7507編成 元東急8090系クハ8090+…

※2023年5月撮影 三岐鉄道ワム700形ワム706 昭和44年日車製の国鉄ワム80000形ワム184073が、昭和60年に三岐へ譲渡されてきたものです。 三岐では袋詰めセメント輸送に使われ、平成8年に廃車となっています。 連結器 足回りはありませんが残っています。 この…

※2023年5月撮影 鉄道車両を再利用したお店を眺めてきました。 秩父鉄道クハニ20形クハニ24 木造の電車を半鋼製車体に更新する形で、1950年代に製造された電車です。 1980年代に廃車となっています。 設置にあたり、車体を分割してL字に置かれています。 前面…

その2はこちら 三岐線沿線のあれこれを見て伊勢治田駅まで乗って来ました。 伊勢治田まで乗ってきた801編成 伊勢治田駅駅舎 地図を見ると、徒歩20分ほどで北勢線始発の阿下喜駅に行けそうなので歩いて向かいます。 踏切を渡ったあたりで来た101編成 員弁川を…

その１はこちら 101系101編成 西藤原行 元西武401系クモハ402+クモハ401です。 三岐鉄道の旧塗装に塗られています。 これに乗って東藤原へ～ クモハ101（元クモハ402）の銘板 411系として新製された当初のものです。 方向幕対照表 今となっては定期旅客列車…

※2023年5月撮影 近鉄モニ220形モニ226 昭和6年日車製、北勢線が全線開業した際に製造された旅客荷物合造の電車です。 今も走る270系の投入で昭和52年に内部・八王子線へ移り、昭和57年に廃車となっています。 廃車後は四日市で保存され、平成20年に阿下喜へ…

※2023年5月撮影 三岐線に乗って終点の西藤原駅にやってきました。 ここに3両の保存機関車があります。 三岐通運25t機 昭和46年日立製、八田にあった小野田セメントサービスステーションへの側線で使われていたスイッチャーです。 平成元年にサービスステーシ…

※2022年5月撮影 関西本線富田駅にやってきました。 三岐線の発着駅は近鉄富田ですが、構内を見てみると・・・ 三岐線旅客列車が国鉄富田駅に発着していた頃のホームが残っています。 旅客は近鉄の方が便利とのことで近鉄富田への連絡線が作られて旅客列車は…

その1はこちら 駅横にも貨車が展示されています。 タム8000形タム8000 昭和37年汽車製造製、三菱瓦斯所有の過酸化水素専用のタンク車です。 平成15年廃車とのこと。 説明板 銘板 足回り タンクの銘板 反対側 タム5000形タム6263 昭和43年富士重工製、塩酸や…

※2023年5月撮影 貨物鉄道博物館 1日予定が合わず開館日には来れませんでしたが、保存車両は見ることが出来ました。 東武鉄道B4形39号機 明治31年英国製、日本鉄道が発注した機関車です。 国有化を経て東武に譲渡され、昭和41年に廃車となりました。 引退後は…

※2023年5月撮影 ホキ5700形ホキ25767 昭和45年日車製、セメント輸送で使われたホッパ車です。 所有は小野田セメント、車籍は国鉄だったようです。 ホッパ車が保存展示されているのが三岐らしい・・・ 説明板 台車 小野田セメント 常備駅 検査表記 前回整備さ…

S-39 EF510レッドサンダー 発売：2007年9月終売：2017年9月 製造国：中国→ベトナム 定価：税抜1800円 続きはこちら プラレール「S-39 EF510レッドサンダー」 - 第二凹凸プラ陳列館 プラレール展示室リスト～国鉄・JR 機関車客車貨物編～

※2023年5月撮影 ワム80000形ワム380152 平成3年に新小岩で280000番台を改造して出来た車両です。 380000番台が関西本線方面に来ていた印象はありませんが、この車両は何故か富田で留置されています。 銘板は見当たらず。 別角度 車番 検査表記 最後の全般検…

※2023年5月撮影 三岐鉄道保々駅にある貨車の廃車体を見てきました。 ワム700形ワム711 昭和60年に国鉄ワム80000形が三岐へ譲渡されてきたもので、袋詰めセメント輸送に使われていた車両です。 元の番号はワム585173で、昭和43年三菱重工製の二次量産車をビー…

※2023年4月撮影 1984年に廃止となった清水港線の終点、三保駅跡に保存車両があります。 清水運送DB152 昭和45年日車製の15ｔ入換機です。 清水港線は沿線に引き込み線を多く持ち、このDB152は清水港駅構内の入換で使用されていたとのこと。 説明板 足回り 表…

※2023年5月撮影 東山公園モノレール1A形 昭和39年三菱重工製、東山公園内にかつて存在したモノレールで走っていた車両です。 公園内で完結する路線でしたが、地方鉄道法の認可も受けています。 サフェージュ式懸垂式モノレールの実験も兼ねた路線だったため…

雲仙ロープウェイ2号「きんせい」 平成5年大阪車輌工業製、雲仙ロープウェイの旧搬器です。 10年ほど前に今の搬器へ交換され、役目を終えたようです。 引退後しばらくは同じく旧搬器の1号「ぎんが」と同じ場所に置かれていましたが、最近になって2号のみ移設…

※2023年3月撮影 C58形49号機 昭和13年川重製、東北や中国地方で使用され昭和46年に廃車となった機関車です。 ご当地掛川を起点とする二俣線（天浜線）ではかつてC58が使用されていましたが、49号機が天浜線を走ったことはないようです。 説明板 動輪 銘板 機…

※2023年3月撮影 C61形18号機第3動輪 昭和24年にD51形874号機を改造して作られた機関車の動輪です。 東北で使われた後に九州へ移り、昭和49年に廃車となっています。 同機の先頭部カットボディも直方に保存されています。 九州鉄道開業時の初代博多駅があった…

※2023年3月撮影 長崎新幹線と在来線の接続点に保存蒸機があります。 C11形259号機 昭和19年日車製、新製から廃車まで九州内で使用された機関車です。 昭和49年に廃車となり、この地で保存されています。 説明板 レプリカになっている個所が多々あります。 動…

その１はこちら ※2023年5月撮影 続きです。 5000系クハ5204 元都営6000形6268号です。 秩父では5000系5004編成の三峰口方先頭車となりましたが、踏切事故で反対側先頭車のデハ5004が大破したことで廃車になっています。 車番 5000系デハ5104 元都営6266号で…

※2023年3月撮影 島原船津駅に元国鉄貨車の救援車が2両留置されています。 ワム80000形ワム80001 国鉄ワム80000形の280000番台が譲渡されたものです。 元車番はワム283709という情報があります。 救援車となっていますが、長年動いていない雰囲気です。 銘板…

※2023年3月撮影 島原鉄道C12形01号機 昭和23年に日本車輌で製造された国鉄C12形の同型車です。 昭和43年に廃車となっています。 ちなみにこの車両は現役時06号機だった車両で、保存時に01号機へ振り替えられているとのこと。 説明板 前照灯 銘板 こちらでは…

※2023年5月撮影 秩父鉄道のイベント「わくわく鉄道フェスタ2023」に行ってきました。 今回の会場となった広瀬川原車両基地には多数の保管車両があります。 トキ500形トキ512 昭和43年日立製、国鉄トキ25000形の同型車で石灰石輸送に使われていた無蓋車です。…

※2023年4月撮影 ワフ29500形ワフ29531 車体のみが再利用されています。 今まで当ブログで見てきたワフ29500形の中では最若番です。 植物に覆われ過ぎてほとんど見えませんね・・・ 反対側 確かに貨車が居るのが分かります。 車番 冬に見に来るべきだったか・…

※2023年3月撮影 島原鉄道D37形D3703号機 昭和42年川崎製のディーゼル機関車です。 D37形はこれ含め全3両が製造されて貨物列車の牽引で使われていましたが、昭和59年に貨物輸送が廃止になったことでこの3号機のみが事業用で残されました。 雲仙普賢岳噴火後に…

S-46 サウンドJR東海313系電車 発売：2003年7月31日終売：2015年2月 製造国：タイ→中国？→ベトナム 定価：税抜2400円 続きはこちら プラレール「S-46 サウンドJR東海313系電車」 - 第二凹凸プラ陳列館 プラレール展示室リスト～国鉄・JR 電車気動車編～

※2023年3月撮影 一度は公園に保存されたものの諸事情で解体された機関車の車輪を使ったモニュメントがありました。 C57形100号機動輪 昭和14年日立製、関西や関東、九州を転々とした機関車の動輪です。 最終配置は人吉で、昭和48年に廃車となっています。 そ…